Nominale auto- en ov-uitgaven weer op niveau van voor pandemie
De ov- en brandstofuitgaven liggen beide weer op het oorspronkelijke niveau, maar het herstel duurde bij de ov-uitgaven langer dan bij de brandstofuitgaven. Dat blijkt uit analyse van geanonimiseerde en geaggregeerde transactiegegevens.
Tijdens de coronapandemie daalden de vervoersuitgaven van particuliere huishoudens vanwege de ingevoerde lockdowns en reisbeperkingen. In het eerste kwartaal van 2020 lagen de uitgaven aan het ov liefst zeventig procent lager. De brandstofuitgaven voor auto’s namen met ongeveer dertig procent af. Dit wijst erop dat de angst voor besmetting een grotere impact had op het gebruik van ov dan op het gebruik van auto's.
Inmiddels liggen de vervoersuitgaven weer op het oorspronkelijke niveau van vóór de pandemie. Het herstel van ov-uitgaven duurde vier jaar, terwijl brandstofuitgaven voor auto's al na anderhalf jaar herstelden.
Hoewel de ov- en brandstofuitgaven beide weer op het oorspronkelijke niveau liggen, is het relatieve aandeel van auto’s in het totale vervoer waarschijnlijk toegenomen. Dit komt doordat uitgaven voor het opladen van elektrische auto's niet zijn meegenomen in de analyse op basis van transactiegegevens.
* Transactiedata worden alleen gebruikt om economische stromen beter inzichtelijk te maken. We gebruiken voor statistisch onderzoek alleen geaggregeerde en geanonimiseerde data. De uitkomsten van het onderzoek zijn niet te herleiden tot een natuurlijk persoon en uitsluitend bestemd voor onderzoek naar economische trends.